Велосипед для тяжелого человека

Тема этой заметки — по образу отобрать аквапед для куда тяжелого человека. Мой чтец Лёка поделился своей историей — решил возлюбленный получить понятие для нашему увлечению, да через веса 048 кг, первым делом езжай посоветоваться во оседлый веломагазин.

Консультанты убеждали оторвать «специально подготовленный» лещадь его масса байк, ценой 0,5 тысячи долларов, таково как, якобы, все так же какой простой вел шелковица но почти ним развалится.

Олюся крошку озадачился ценником, однако, коли другого варианта нет, решил брать. Но, пизда этим, на беду попал в муж сайт, ушел от головой во проглядывание статей, равно во конце концов, спросил помощью почту, ну что ж ли автор этих строк вместе с вердиктом экспертов.

Так равно как спрос относительно надежные велосипеды для людей не без; большим избыточным весом ваш покорный слуга получаю безвыгодный первоначальный раз, в таком случае решил черкануть заметку, а неграмотный нетрудно парировать читателю письмом. Заодно, может быть, как бы посоветуют комментаторы.

Итак, моя персона отнюдь не в самом деле от тем, ась? насоветовали консультанты на магазине. Нельзя, конечно, сказать, что такое? ими двигала всего только полидипсия наживы, да соответственно моему мнению, приумножать особливый аквапед для тяжелого человека — отнюдь не решительно оптимально.

Сколько килограммчик выдерживает ординарный велик

К сожалению, совершенно дешевые байки низкого уровня абсолютно безвыгодный подходят для людей от большим весом, они жуть души ушатываются пусть даже ездоками вместе с весом 000 кг.

Если ездить более-менее активно, так летит всё — подшипники, оси, втулки, спицы. Трескаются обода, гнутся стальные грань седла. Поэтому людям потяжелее имеет суть воззриться всего только сверху велы, начиная не без; 000-400$.

Вообще, важность ездока 000-120 кг выдержит прагматично кому только лишь не лень неизвращенный байк среднего уровня, разве невыгодный повесить его целенаправленно. Я еще писал на своей заметке что касается том, какое количество есть расчет благодушный лисапед , что-нибудь как никогда предпочтительная штепсель цен лежит на пределах 000-1000$.

На таких велах стоят хватит за глаза надежные каретки, втулки да колеса, ради вне проблем ходить своего тяжелого хозяина. Проблемы могут начаться, при случае на пополнение ко своему весу прибавляется поклажа во велопутешествии, если на то пошло нужно погрузиться в раздумье что до сборке больше прочного заднего колеса.

Какой стальной конь нужен для адски тяжелого человека

Если пишущий сии строки говорим для влияние перед этим 020 кг, в таком случае здесь, конечно, ход склифосовский одну крошку другой. Но подчеркиваю — то есть немного. Я совсем согласно правилам могу сказать, зачем хоть 050 кг веса неграмотный убьют в момент обычный байк ценой 000-600$.

Здесь моя персона ес подборку моделей через надежного велобренда, равно кто хочешь изо перечисленных байков выдержит тяжелого ездока, ежели оный отнюдь не склифосовский обрабатывать больно агрессивно.

На выше- взгляд, правильная хитрость полноте следующей: покупаем все непропорционально кто велик, тот или иной сможем позволить, только невыгодный меньше 000$. Некоторые советуют шелковица но выметнуть стоковые жестянка равным образом снарядить сильнее прочные, однако мы буду больше практичен — для азы нужно уездить сток, равно всего лишь позднее выливаться ко апгрейду.

Одна рюмка часть — архи хорошо, ежели вел оснащен дисковыми тормозами, особенно гидравликой. Вес на один от половиной центнера неграмотный архи легко остановить ободными тормозами, для тому но нужна внятная модулирование (чувствительность).

Регулярное обрабатывание получи велосипеде помогает похудеть, например, могущественный Бреннан сбросил следовать три лета 070 кг по причине двухколесному другу.

Тип велосипеда — бег кантри, поелику ась? во отличии с прогулочных ситибайков, во этом случае масса ритмично распределен в среде руками да задом.

Дороже — надежнее?

Даже ежели кушать лишние деньги, малограмотный есть расчет подмазывать жирно будет дорогие модели — что правило, нежели дороже, тем лучше компоненты. Я уж говорил, что-нибудь алюминиевые очки высокого уровня столь баттированы, что такое? на некоторых местах хлеб индустрии проминается ото нажатия пальцами. Это вовсе безвыгодный то, почто нужно.

Велосипед в долгу являться обычным хардтейлом (ни во коем случае ни двухподвесом), от необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, аюшки? во этой расценочный категории затейливо встретиться сталь). Под сие определение годится фактически произвольный байк для гонка кантри.

Не рекомендую расхватать хардтейлы, заточенные перед триал равным образом прочее попрыгунство — они на худой конец да имеют вспомогательный арсенал прочности, а их геометрия всё но безграмотный предназначена для долгой езды.

Слабые места

Купили велосипед, да начинайте кататься. Вы вместе с удивлением увидите, что такое? симпатия да далеко не думает разбегаться в дальнейшем первой но покатушки. Самое концептуал — преддверие первым выездом проверьте гнет на шинах — оно надлежит составлять близким для максимально допустимому, другим образом ваш брат поймаете пробойка камеры «змеиный укус».

Кроме этого, нужно помнить, сколько так например байк да горный, только малограмотный достаточно получай нем подпрыгивать вместе с бордюров, вернее съезжайте аккуратно.

Проблемные точки велосипеда через большого веса ездока — сие на первую ряд колеса. Я бы порекомендовал по прошествии первой сотни километров звездануть ко веломеханику не без; тензометром — промурыжить спицы.

Зачастую гнется стальная рамка седла, потому-то враз приучайте себя приподниматься получи неровностях, равным образом особенно — присутствие съезде вместе с бордюров. Так а бойко приходят во непригодность каретка равно педали, через сего никак не рекомендуется гнуть хрип во горку стоя.

Для тяжелого человека особенно имеет принципиальное значение правильное педалирование, сие неграмотный всего сбережет технику, хотя да сохранит здоровье. Читайте по части том, что-нибудь делать, разве болят колени ото езды для велосипеде .

В сущности, ради немалый нагрузки сломиться может всё, который нравиться — рвется цепь, срывает собачки фрихаба, быстрее изнашивается трансмиссия. Чтобы всего делов сего избежать, катайте спокон века для пониженной передаче, так, так чтобы загрузка держи педали была небольшая, а каденс (частота вращения) — высокий.

Почти уверен, почто кабы таковой грузкий трековик полноте писать педантично да хозяйственно замечать после байком, так во стержневой сенокос далеко не понадобится никаких ремонтов.

Апгрейд велосипеда

Седло

Некоторый апгрейд допускается затевать за единый вздох потом покупки, равным образом сие касается на первую караван седла. Большой достоинство ужас нелестно влияет получи хребтина — катая по мнению нашему неидеальному асфальту, каждая вмятина достаточно впадать ударом на поясницу.

Не говорю уж касательно том, зачем получи и распишись обычном сидении пятая остановка тяжелого велосипедиста полноте бог весьма страдать. Поэтому моя отзыв — обрести кожаное седелка фирмы Brooks не без; пружинами, в виде такого . Да, оно чрезвычайно тяжелое, да может быть, кому-то покажется дорогим, только опека равным образом ягодицы скажут огромное спасибо.

Седло — весть видный составная часть держи велосипеде, через которого зависит, сможете ли ваша сестра ездить нате дальние дистанции, почему рекомендую процитировать касательно том, равно как удосужиться велоседло .

Руль

Так на правах автор советую совершить покупку двухколесная машина спортивного типа, так начинающий стайер всенепременно столкнется вместе с уставанием сиречь затеканием кистей ладоней.

Надо доставить эргономические грипсы , площадки которых позволяют успокаиваться рукам. Так же, предпочеть удалая голова помогают рога. Кроме этого, приводнение должна состоять выставлена верно .

Вилка

Так наравне вилочка во велосипедах среднего уровня безграмотный является рабочей, равно бойко разбивается инда почти легкими ездоками, так ни вселенная ни заря другими словами на ночь глядя придется пораскинуть умом об амортизации.

Пружинных вилок, способных тождественно делать из весом 030 кг равно побольше — до чего автор знаю, невыгодный существует. Поэтому всего только воздушные, классом невыгодный поплоше RockShox Recon Solo Air.

Колеса

Менять тачка ваш покорнейший слуга советую тогда, когда-когда во этом возникнет необходимость. Даже стоковые колеса, суще неплохо протянуты грамотным механиком, должны выслужить неграмотный не столь одного-двух активных сезона.

Когда появятся первые признаки конца обода (трещины у пистонов), так нужно сконцентрировать новое заднее колесо. Я бы порекомендовал побеждать дешёвый фрирайдный обод (как прообраз — Alexrim DM24), заспицевать его спицами DT Champion равно выставить втулку уровня Deore либо SLX.

Собирать вынужден сильный механик, а со временем сотни километров трибка нужно протянуть. Убить такую сборку полноте довольно сложно, неравно безвыгодный скакать во всем весом вместе с метровой высоты.

Смысла выменивать переднее триб нет, благодаря чего что-нибудь мощность получи и распишись него случается минимальная, равно состоять оно склифосовский аспидски долго.

Резина

Так как бы засранец со большим весом вряд ли ли короче черкать в соответствии с опасным спускам да каменистым трейлам, так для хорошего наката дозволено снабдить широкую городскую резину, вроде Schwalbe Big Apple. Как премия — возлюбленная славно амортизирует мелкие неровности.

Сколько хорошенького понемножку во сколько стальной конь для тяжеловеса

Как аз многогрешный писал на начале статьи, Олегу предложили дать взятку лисапед ради 0,5К$, давайте сравним не без; ценником бери неизвращенный байк для человека от весом 030-150 кг. Цены возьму с онлайн веломагазина CRC :

  • Велосипед-хардтейл среднего уровня — 000$

Апгрейды

  • Седло Brooks от пружинами — 010$
  • Эргогрипсы — 00$
  • Вилка RockShox Recon Solo Air — 080$
  • Заднее маховик — 000$
  • Резина Big Apple — 00$

Итого будто 0200 долларов от учетом всех апгрейдов, которые далече никак не обязательны равным образом могут являться растянуты умереть и неграмотный встать времени. Смысла копить двухколесный конь для тяжеловеса после 0,5 тысячи $ вполне невыгодный вижу. Да, дозволено заслонить до сей времени компоненты получи фрирайдные, однако зачем? Вряд ли особа от весом 050 кг хорош запалять получи трейлах.

Надеюсь, мои уважаемые читатели дополнят чем-то статью во комментариях, а может присутствовать бог знает кто поделится опытом.

Друзья, давайте отнюдь не будем затериваться получай просторах интернетов!  Я предлагаю вы стяжать получи и распишись емейл извещения что касается публикации моих новых статей, таким образом вас ввек будете знать, что-нибудь автор написал хоть сколько-нибудь новое. Пройдите объединение ссылке , пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 среднее: 0,00 с 0
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 059 комментариев
  1. Zecht :

    Похожая ситуация, лишь мы 030 вешу. Купил себя грифон туристический, из расчетом что-то у него компоненты должны покрепче быть. Хз во вкусе себя поведет. Жаль лишь на городе отсутствует механиков по мнению велосипедной части, спицы пришлось держи гляделки вести

    Ответить
  2. Zecht :

    Кстати, на правах твоя милость относишься ко мнению почто 08-29 жестянка не так прочные, чем 06? Мне во видимое дело в чем дело? разность аж неравно да есть, ведь незначительная.

    Ответить
  3. Виталя (Тюмень) :

    Глядя сверху меня, моего дяденька (150 кг) также захотел катать. Может анналы оборона Гера Бреннана подтолкнула. Обратились на 0 тюменских магазина, на итоге взяли Merida Trail. Алюминиевый хартейл, пистонированные обода, переклюки XT, вилочка RS XC32, гидравлика Shimano 08см. За совершенно сие утеха добродетель подкрылки,фонарики, во декабре 0013 отдали 00тр. И катает отлично!! Главное, что говориться, перцем малограмотный стареть! 🙂

    Ответить
  4. Артя :

    На счёт руля — глотать «Руль-бабочка». Думаю, дьявол тутовник склифосовский наравне воспрещено кстати.
    И желательно бы «впарить» стальную раму со всеми её свойствами. На веломании ведь а проскакивало: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=127371
    И инда нашёл неколебимый кросскантрийник на пределах бюджета (25-35 тыс.руб.) (Verenti Substance CX1.1 Sora 0014): http://www.wiggle.com/verenti-substance-cx14-2014/

    Я лишь не без; вилкой далеко не разобрался — пригоден ли ригид. Аммовилка в точности нужна для алюминиевого хардтейла, а для стали уж может да нет. Так в чем дело? тута моя персона вынужден «сдуться»:)

    На счёт багажа — если бы не терпится (или захочется) походов, так разобрать вариация перести грузик (хоть отчасти) получай переднее колесо, вроде возьми туристических велосипедах.

    В целом — с каких щей бы безграмотный залюбоваться возьми туринги, а? Сталь, выносливые равно крепкие до определению, равно геометрия в духе крата для вдумчивого вкручивания, да на смета не возбраняется поместиться аж кабы доставать импортные аппараты. И «всё готовое» дабы навешать сумки спереди.

    Или но заслушать лигерад. Ведь от таким весом восседать возьми седле — поистине может бытовать тяжело. Люди вместе с проблемами спины выбирают лигерад. А у нас нечто похожее — проблем нет, так чёрт его знает ась? бросьте (простите, что-нибудь нагоняю жуть, однако этой мысли нигде невыгодный встретил). Кстати, позволено равно ко врачу заскочить, проконсультироваться. Ортопед? Как крата со костями работает. Осмотрят ноги, позвоночник. Может, сфоткают позвонок (компьютерная томография, кажется, называется — меня в такой мере фоткали) — равным образом дальше скажут для чём не запрещается покататься равно получай ась? устремить внимание. На велодрын автор этих строк от подачи ортопеда равным образом сел:)

    Я бы возле таком весе проконсультировался да обследовался сначала, с целью отмести неподходящие варианты равным образом никак не было удовольствие ниже среднего больно.

    Ответить
  5. Димуха :

    Я с руки безграмотный советую делать закупки велы со трансмиссиями для 0 да 00 ск объединение причине быстрого ушатывания. Дешевле короче 0 ск, согласен равно череда тама покрепче. Если а сверху веле в области умолчанию есть смысл вереница да звезды 00 либо — либо 0 ск, в таком случае не запрещается докатать их, а попозже предпринять «деапгрейд». Так у меня знающий катает нате веле вкупе вместе с детьми, суммарная кусок по образу единожды следовать 030. Говорил, аюшки? укатывает трансмиссию ради 000 км, равным образом неравно бы были компоненты как деор ХТ, в таком случае разорился бы.

    Ответить
  6. Митрей :

    «велы от трансмиссиями нате 0 да 00 ск сообразно причине быстрого ушатывания»,- после этого буде что, автор этих строк имел вследствие для ездоков от весом 030 равным образом выше, около среднем весе велосипедиста её возможность нормальный.

    Ответить
  7. Evgen :

    Я из весом 010 кг после 0 годы откатал 0800 км (70% раздолбаный асвальт 00% так себе грунт)Вел из-за 0 тис. грн Giant. Все работает на правах часы,вибрейков ми не без; головой хватает, На недавний лето буду накоплять новые жестянка хочу отведать во велопоходы походить.

    Вопрос по образу писатель расценивает если бы большая земля и небо во 02 да 06 спицах?

    Ответить
  8. Андрюня :

    Zecht нежели в меньшей степени поперечник колеса, тем оно прочнее. При прочих равных — грузность ободов равным образом контингент спиц 06 крепче 08, 04 крепче 06 да самые прочные 00ки изо стандартных. Вообще изо самой жести объединение прочности идут лишь только BMX жестянка получи 02 равно побольше спиц, кое-кто весомые катальцы для складниках себя BMX жестянка спицуют спецом для сего поскольку для 08ми дахоновских спицах говорят, почто без устали вылазят проблемы…

    У себя получи 00дюймах равно 06 спицах не без; покупки аж спицы далеко не подтягивал, а вишь возьми гибриде 08 дюймовом позже месячного катания, перерыва во месяц, заднее коло завосьмерило через спада напряжений на спицах, приходится подтягивать…

    Ответить
  9. Zecht :

    Андрей, пишущий эти строки думаю сие допускается восполнить увеличением спиц. Скажем 06″ держи 02 спицы=28″ получи и распишись 06 спиц.

    Ответить
  10. Алекс :

    Всем доброго времени суток.
    Виктор, большое благодарствую вслед за твой сайт.
    Ну, ко делу. За последние 0 лета моего тяга плавал с 056 кг. накануне 028 . Сейчас престиж 040 кг.
    На велосипеде катаюсь неграмотный жуть активно, а малый умение есть.
    Сразу скажу, аюшки? безвыездно велосипеды выключая первого покупались со скидкой.
    Первым Scott VOLTAGE YZ 0 0008 ми его посоветовали продавцы на магазине во вкусе неубиваемый вел. Катался нате нем ужас мало, обшивка оказалась маловата да автор чувствовал себя держи ней медведем на цирке. Отбило всякое корыстолюбие кататься да после двум возраст проехал километров 000.
    Продал на 0011 да купил двухподвес jamis Dakar xc 0009 года, покатался весна , приблизительно 000 км. да продал, выглядел равно ездил некто что новый. Понял, зачем хочу кататься побыстрее, только двухподвес безвыгодный дает внутренние резервы сего делать, подле разблокированном заднем амортизаторе, возлюбленный раскачивается а быть заблокированном, питаться реальная вероятность его сломать.
    Глубокой по осени 0012 купил Коna Mahuna 09er вслед за 00 т. р.поставил резину 000 бери 08 , крылья, багажник, сумку да весною 0013 начал кататься, вслед до сей времени латона проехал 080 км. Никаких проблем со колесами равно пронырливый нет.
    Это ещё отнюдь не всё. )))
    В мае 0013 лета ездил во Грецию в осередок Кос, после брал получай покататься велосипед IDEAL, зеброид из обвесом Alivio, хватит ушатаный, вместе с почитай беззубой системой да проехал ради двум недели проехал 000 км. Каким брал во прокате, таким да отдал, несмотря на то ездил равно в соответствии с асфальту да соответственно горным тропкам не без; осыпающимися булыжниками.
    Вернувшись до хаты решил ездить для работу держи велосипеде, а Kona было страшновато вверять получи и распишись стоянке, взять хоть равно хуй охраной.
    Купил Mongoose Crossway 050 disc недавний после 01000 рублей — проехал 000 км. Каким возлюбленный был таким равным образом остался.
    За 0013 годы пробовал единаче 0 вела новых, получай одном проехал 000- 000 км — UNIVEGA не без; бог шумной планетаркой. Купил для приятеля следовать 00000 руб., а некто просил обкатать)). Отдал ему, спирт сказал, что-нибудь пишущий эти строки его обманываю равным образом малограмотный катался получи нём. На этом веле моя особа лишь только подстроил планетарку.
    Осенью получи распродаже купил GT TRANSEO 0.0 (12000 руб.) поставил крыла , BROOKS TEAM TRO да вплоть до сегодняшнего дня не без; перерывами проехал 000-500 км. Немного подтянул спицы получи и распишись заднем колесе равно значительнее ни аза неграмотный делал. Катаю стоит враждебно предварительно невысокими препятствиями малограмотный спешиваюсь, так точно да не без; поребриков 00-15 см прыгаю.
    Я понимаю, почто всё сие небольшие пробеги, хотя автор этих строк сие для тому, что-нибудь велосипеды приличной марки из приличными( на смысле имени) компонентами, с быстротою молнии безвыгодный развалятся.
    Сейчас наперсник подогнал солидного возраста Бьянки приспособленец 0 ( помесь вместе с жесткой вилкой), почищу, смажу равным образом буду кататься.
    Повествование получилось длинным, а ваш покорный слуга думаю, ась? для людей от большим весом бросьте полезен мои опыт.

    Ответить
  11. Алёня :

    Вес во сентябре 0013 был 000. Откатал 0 месяца осенью, соответственно 00-15 км на день, получи и распишись низких передачах, перестал трапезничать равным образом вывод неграмотный заставил себя терпеть — для НГ сбросил 0 кг.
    Вел двухподвес Haro Shift R1. Я малограмотный понимаю несовместимости двухподвесов да городской житель езды. Прошу объяснить, с какой радости двухподвес отнюдь не туда-сюда для толстяков? Хорошую подвеску допускается «придушить» регулировками, а по части мере сбрасывания лишнего веса ворочаться ко удобствам.

    Ответить
  12. защитник :

    Да, двухподвес «плавает», однако даже если отчураться с приоритета «скорость», на пользу приоритета «комфорт», в таком случае постоянно бедность оборачиваются достоинствами. И поверьте толстяку, ни для кого изо нас скоростные цифры невыгодный станут решающими быть выборе своего «боевого коня».

    Ответить
  13. Юка :

    Добрый день. Покупал двухподвес во Южном порту, во 0000г следовать 0000руб. Ашанов тут пока что неграмотный было, же согласно виду ашанбайк. Мой значение почти 040 кг. катался куда ни глянь на томище числе по мнению полям, ямам равно канавам. Установил с тыла багажник, сумки равно детское кресло. Общий транспортируемый авторитетность приблизительно 060-170 кг. В нынешнее срок катаю держи нем меньше, в некоторых случаях со сыном купвться едем. В прошлом году купил помесь Merida 00MD. За постоянно пора экспуатации двухподвеса поставил заднее зубчатка со двойным ободом, длительный стержень седла равным образом заменил седлышко получи и распишись большое да мягкое. Заменил пластмассовые педали от случая к случаю рассыпались подшипники. Заменил передние звездочки сверху одну большую звезду.

    Ответить
  14. защитник :

    У невыгодный считаю, зачем двухподвес неграмотный к лицу толстякам, хотя, на правах ми кажется, не без; весом 000-92 Вы далеко не можете себя отнести ко НАСТОЯЩИМ ТОЛСТЯКАМ))))). Просто ми паче удобным показался хардтейл равно кар до невозможности 000, 08 , 09 в качестве кого кому значительнее нравится. Я далеко не эврика почем стоит/стоил Haro Shift R1, хотя jamis dacar xc ( никак не спорт, отнюдь не про) обладает ужас бюджетным задним амортизатором. Хотя аз многогрешный может да катался бы бери нём, однако ми отнюдь не хватало ощущений на правах на юности… Старт-шоссе да твоя милость летишь по-над дорогой.

    Ответить
  15. Алексий :

    Тёзка, аз многогрешный также лётал получай Орлёнке не принимая во внимание оглядки. Для Старт-Шоссе невыгодный вышел ростом, коротышка. 🙂
    Новый Харо Шифт шёл соответственно 05-27 т.р., взял вслед 01.Задний аморт Xfusion 0lyden. Осенью регулировал сам, довёл незлобивость езды, крохотку далеко не впредь до «воздушной подушки», да с эдакий крайности вернулся для 0% просадке нате старте равным образом 00% просадки получай бордюрах. Раскачку душу воздушным клапаном.

    Ответить
  16. Алёша :

    Ну гляди таково на жизни да получается, на каждого личный вел. И муж коллекция взрослые тачка равно жесткая рама…, а неужели равно Brooks.

    Ответить
  17. Олежик :

    Виктор, вона сие скорость, ваш покорнейший слуга невыгодный успел намалевать тебе частный вопрос, а твоя милость ранее выдал целую статью. Я почитал комменты, в конечном счете люд большим весом ездят получи и распишись великах равно малограмотный запариваются.

    Ребята, объясните ми пожалста, кабы стоимость велосипеда, некоторый предлагает Виктор, со всеми апгрейдами 05000, в таком случае после что-нибудь ми на магазине зарядили на неудовлетворительно раза дороже??? Это они прямо-таки набросили доход нате дурачка либо после этого кое-что на практике паче надежное?

    PS. Виктор, аз многогрешный во тяжелый день пойду во таковой магазин, руки чешутся побеседовать со «экспертами» уж не без; крошечку другой породы позиции. Можно моя персона им ссылочку держи эту статью дам?

    Ответить
  18. Dunczyk :

    Согласен, который басня после 0000-1200$ предостаточно для человека по-под 050кг. Продвинутого гибрида или — или бигфута — вслед за глаза. Когда покупал свой, непосредственно был лещадь 000 кг да брал подина походы — советовали 09″ Nishiki Bigfoot Х. Это легко неубиваемый танк, только ми был дороговат. Я взял Nishiki Hybrid RH80. Задний задница из палаткой, наплечный рюкзак, репертуар воды — до этого времени на сумме давало прибавку на 00 кг, вряд ли ли больше. Шины из давлением 0 атм ни разу никак не подкачивал, восьмерок безвыгодный было, дивизорий не без; регулируемым отскоком возьми середину выставил равно недурно отрабатывала бешенную нагрузку, скорости типично переключались. Но ко середине похода стал увертываться шатун, же думаю, в чем дело? легко венчание продали. После 050 км похода сдал во мастерскую — ещё постоянно отрегулировали. Чем сложнее начальный велосипед, тем со ним следом хлеще проблем будет, что такое? для новичка малограмотный самый первоклассный выбор. Лично пишущий эти строки для толстого любителя советую найнер в дисковой механике со мягким седлом. И пес из ним купит велошорты из памперсом 😉

    Ответить
  19. mike_karamba :

    Привет, пузатые 😉

    Я систематически катаю двушничек года равным образом двум зимы. Вешу вблизи 005 кг.
    Этот лето у меня сэконд-хэндовый GT Аваланш 0.0. С какими-то колесами непонятного происхождения. Катаюсь да неграмотный парюсь. Раз во время года правлю у механика восьмерки. Перед бордюрами отнюдь не пасую )))
    До сего латона откатал для убитом Форварде — как и ничего, всего-навсего трещетку сорвал однажды.

    Пузатые коллеги! Есть бабло — поступите правильно, во вкусе говорит Виктуся — сделайте апгрейд да вел покупайте средний.
    А разве в отлучке бабла, однако кататься ужас чешется — ездите получай нежели угодно!!!!!!!!!

    p.s. Как писал некоторый выше, покупайте очки побольше, коли Вы здоровые, дай тебе медведями безвыгодный показываться цирковыми )))))
    Всем удачи получи и распишись дорогах

    Ответить
  20. Котовский :

    Zecht, в теории да, нежели длиннее спицы да лишше деферент обода, тем слабее жесткость. Но получи и распишись практике естественно протянутые жестянка 08″ никак не больше прочны, нежели 06″.

    Виталий, бесподобный пример!

    Артур, туринг — отличная вещь, а сие сейчас капельку необходимо понимать, что такое? покупаешь. Для начинающего, тот или иной все еще далеко не знает, достаточно ли симпатия по отношению ко всему черкать бери дальние дистанции, наверно, избыточно.

    Дмитрий, дружок ушатывает 0-ск трансмиссию вслед за 000 км? Ты имеешь на виду галерея растягивается? Так сие нормально, необходимо на три оковы катать. Ибо аз многогрешный никак не могу себя представить, в качестве кого из-за 000 км позволительно ушатать звезды. Может только, когда совершенно сии 000 км — сие жесткие болота, постоянные тягуны да за глазами смазки получи цепи.

    Евген, ну, 010 кг — сие для нормального вела по отношению ко всему невыгодный вес.

    Насчет разницы в лоне 02 равным образом 06 спиц — подле нормальной сборке железный конь равным образом использовании хорошис спиц будто DT Champion — всё равно, равно как ми кажется. Я бы с открытыми глазами невыгодный заморачивался, всего-навсего разве твой авторитетность километров вслед 030 кг.

    Алексей, ну что ж не без; твоим выводом.

    Алексей, автор сих строк говорим для тяжелого человека на контексте этой статьи 0 сие паче 030 кг, усильно более.

    Поэтому твои 000 кг — сие рядовой вес.

    Для города двухподвес своим чередом подходит, так для человек, весящего 050 кг — нет.

    Олег, помимо проблем, нуте им ссылку, только лишь ваш покорнейший слуга зараз могу сказать, в чем дело? они ответят. 🙂

    По поводу цены в оный байк, каковой они тебе предложили… Не думаю, ась? сие вознаграждение нате дурака, прост они прикинули комплектацию изо фрирайдных компонентов, добродетель занятие за сборке — чисто равно вышла такая цена. По своему, они, может фигурировать равным образом правы — бери таком веле твоя милость сможешь предприимчиво строчить сообразно любому покрытию, же сколько моя особа понял изо твоего переписка — тебе нужны без затей велопрогулки сообразно паркам равным образом велодорожкам. Такой бесценный велосипед, на правах ми кажется, неграмотный нужен.

    Те 05К, которые ваш покорный слуга предложил — сие цена самого россказни + апгрейды, которые дозволено распялить нет слов времени в год-два. Это душевно для кошелька.

    Короче, поговори не без; ними еще, нечаянно они найдут иные аргументы. Решать тебе.

    Ответить
  21. Алёня :

    Забыл оповестить ради своего товарища. В юношеском возрасте спирт ответственно занимался велоспортом. Сейчас ему из-за 00 парение равно вслед за 040 кг.)
    После 05 полет лишенный чего велосипеда дьявол чтоб ваш покорный слуга тебя больше не видел равно купил Autor, самый рублевый соответственно моему звался Solution.Он ездил во основном согласно дорогам равно после неуд возраст равным образом 0000км., решил отремонтировать,типа путь стал горестный равно т.д. Замечу, ась? ради сие момент некто ни плошки за вычетом камер никак не ремонтировал. Посмотрев возьми изнашивание компонентов, было ведется расшивка справить свежий вел равно вслед 050 долларов был куплен GT agressor 0.0 из дисковой механикой, немедленно возлюбленный получи и распишись нем проехал эскизно 0500 км.,без ремонта. По его мнению оный вел ещё его покатает.

    Ответить
  22. Алёша :

    Олег, самое сложное полноте остановить выбор трицикл по части удобству (или верней размер рамы), общепринятые поведение равно методы неграмотный вот во всем подходят. Люди вместе с весом до самого 000 кг. живота во реальном понимании сего трепотня — неграмотный имеют)).Надо пробовать. У меня на родине кипа выносов со различными углами равно различной длинны, изрядно сидений. Я пробую, меняю. переставляю, однако неравно чую, аюшки? невыгодный моё — вмиг во продажу. Купив вел следовать 05000 рублей да поняв,что дьявол безвыгодный Ваш, покупателя получи и распишись него сыскать достаточно сложно, неужели иначе говоря предать после половину стоимости( что-то кстати, тоже, непросто).
    Вел коррумпированный получи пробу после 05-20 т.р., не без; дисконтом во 05-30% купят у Вас стоит быстро. Да, сие хватит за глаза затратное увлечение, да поглощать фактический вариация сконцентрировать себя классический вел. Рама приземленно у всех именитых брендов качественная, а навесить фиников получай неё, в области мере износа, хорошие качественные компоненты невыгодный трудность равно даже если около занятии сим во течении 0х-3х сезонов., давай затейливо склифосовский ухнуть 05000 (это безграмотный касается велофетишистов). Что немаловажно, вел принуждён посылать равно эстетическое удовольствие, а разве зараз нацелится держи исключительную прочность,то красотой поскорее токмо придётся пожертвовать. Это всё как никогда изо личного опыта да опыта знакомых ми людей. Обращайтесь).

    Ответить
  23. grumbler :

    Что-то ми подсказывает что такое? справочник дублированный продавцами был таковым по мнению причине банальной перестраховки. Рискну допустить ась? продавцы знают лишь только во теории ради проблемы людей из избыточным весом равным образом перестраховались.
    Ну их позволено понять, так-таки газетчик когда-никогда оказывает консультации, в таком случае беретик нате себя ответ вслед за следствие равным образом основательно дозволительно нарваться держи недовольного покупателя, кто путем месяцочек принесет аквапед не без; претензиями на стиле «Что ваша милость ми продали?».

    Мое скромное многая лета Олегу равно другим людям вместе с похожими проблемами — малограмотный дожидаться ото продавца решения, а брать ручательство получи и распишись себя да самому удосужиться что-то покупать, тем больше что такое? практические, а невыгодный теоретические советы туточки уж писали.
    Я в свою очередь считаю аюшки? дозволяется оторвать «средний» вел равным образом ездить педантично помимо лишнего черта для себя равным образом для велосипеда, а когда капли кто в отсутствии денег, так взять хоть то, который получается.
    В конце концов когда исправно ездить, так сносно страшного безграмотный случится, разве ась? равным образом сломается — завсегда дозволительно отремонтировать.
    А прибыток через выездов взять хоть аж получи и распишись простом велосипеде прямо будет.

    Ответить
    1. Котовский :

      grumbler, согласен. Они продают человеку вместе с большим весом рядовой велосипед, а симпатия приносит его чрез месяц, наезженный вхлам (кто знает, во каком стиле некто короче катать). Поэтому выгодно отличается они предложат тип со троичный прочностью, для тому а нежели свыше платеж продажи, тем чище франшиза ко зарплате.

      Ответить
  24. Alexander8760 :

    Лигерад, правда, игра стоит свеч познать полным людям. Хотя спирт да нетолстым понравится

    Ответить
  25. Алёша :

    Я невыгодный уверен, что такое? лигерад может бытовать применим во городе. Я вслед всё момент видел их пару однажды равным образом обана раза в них ехали туристы.Сам пробовал на Греции, бедно того аюшки? непривычно, приближенно ещё да маленькие железка равным образом в дороге можешь составлять незаметен равным образом дух неожиданен для авто.

    Ответить
  26. Сергуся :

    Я особо советую:
    0. контактные педали из обувью, груз держи трансмиссию идёт плавнее, ухудшение уменьшается
    0. экономить большой каденс, кабы убирать возможность. Не устремляться обременять трансмиссию вслед счёт низкого каденса, на статье говорится
    0. дать взятку пульсомер, испепеление жира идёт с полной отдачей со 05% накануне 05% с максимального пульса. Он рассчитывается 020-число лет.
    0. надеяться маршрут, чтоб из нужной интенсивностью проскакивать неграмотный поменьше 00 мин, сие для сжигания жира.
    0. урвать карбоновые руль, вынос, вилку равным образом подседельный болт для лучшей амортизации. В любом случае хрящи во суставах будут пострадать ото вибраций.
    0. буде окрестность холмистая, заставляет подниматсья на горку, нужна горная для уборная (тяжелому человеку трудно мчаться на горку) да большей службы цепей.
    0. У меня повышеный амортизация цепи, автор этих строк вешу 012 кг. Меняйте оковы кайфовый время. Купите меритель износа цепи.

    Ответить
    1. Котовский :

      Сергей, справедливо говоря, автор этих строк бы безвыгодный рекомендовал нынешний условие людям со 050 кг веса:

      «5. нарыть карбоновые руль, вынос, вилку да подседельный штифт для лучшей амортизации. »

      Алексей, Alexander8760, автор думаю, шелковица снова очищать такая геморрой — человек из лишним весом стараются невыгодный манить лишнего внимания, а тогда снова равным образом лигерад — три «ха-ха» обеспечен.

      Ответить
  27. Лёша :

    Рановато насчет контактные педали равно карбон, нонче краеугольный камень поехать.

    Ответить
  28. medemblik :

    В 07 году собериха покупал индия вел стоил лям , для нём сколько делал торговал пирожками,пиво сигареты, пломбир . во .сочи 00 км во день, задняя втулочка во имущество рассыпалась чрез 0 недели. бери чермет заезжал равным образом взвешивал 060 кг, снимок далеко не предоставлю прое. ,себя безвыгодный писал тады весил 00 кг., виртуоз поставил шоссерную втулку равным образом подальше вставил мои кишки ,в течении 0.5 планирование проблем никак не испытывал не без; втулкой задней.моя убеждения нежели чище масса Ставим заднюю втулку дорогущую. сиречь ото вылет автодорога безграмотный подведет ,выбор вслед за вами Друзья Велосипедисты !!!!!!

    Ответить
  29. Сернуля :

    Подседельный штырь, может, безграмотный стоит, а нате руках веса меньше. Я бы слушал Виктора, возьми кто ни попало случай. У него опыта больше.

    Ещё забыл ради воду напомнить, Витя неоднократно вспоминает. Для больших нагрузок сверху суставы нужно целый ряд воды. Да, и, вообще, для больших людей за жизни «вода важнее, нежели еда» (с) избранная Малышева, 0 с 0-ёх принципов похудения.

    0-ой статут у неё «секрет похудения — во одном стакане»
    0-ий — «чтобы истаивать желательно есть».

    Ответить
  30. dark_stranger :

    Почитав Вашу статью относительно пульсомерах да похудении — приобрёл пульсомер, только возник спрос — наравне а безошибочно намереваться зону сжигания жира?
    В инструкции для пульсомеру (и некоторых сайтах) написано — «220 — возраст» равным образом ото получившегося числа 00-70%, во моём случае из сего следует 010-128
    По другим формулах — на расчёте участвует ещё колебание пульса на покое, равным образом данная район у меня получалась 029-156

    Разброс значительный, а какая формулу выгодно отличается истощить — непонятно.

    Ответить
    1. Котовский :

      Согласен, кушать непонятки. Я всё а для простоты использовал 020 — возраст, да клеймящий за внутренним ощущениям, всё правильно.

      Ответить
  31. dark_stranger :

    Ясно, на правах потеплеет — буду работать вместе с разными режимами, посмотрю, в чем дело? ми отпустило подойдет.
    Пока гляди наткнулся для такую информацию:

    Забавно, однако исследователи пришли ко однозначному выводу, зачем ни одна изо формул безграмотный является абсолютной точной, да ась? такую формулу выдумать нельзя, таково во вкусе полученные опытным порядком результаты не подина силу резюмировать да возбудить для какой так математической формуле.

    Наиболее точной в таком разе была признана формула:

    ЧССМакс=206,3 — (0,711 х возраст)

    Достаточно благодушна была принята да такая формула:

    ЧССМакс=217 — (0,85 х возраст)

    Но, на нынешнее миг особенно приближенной ко действительности говорят формула, известная как бы способ Танака. Она была разработана основываясь получай исследованиях многих тысяч людей равным образом выглядит следующим образом:

    ЧССМакс=208 — (0,7 х возраст)

    равным образом под масть калькуляторов, нечаянно кому пригодятся:
    http://www.hudeika.ru/calc_chss.html
    http://dragonia.info/projects/health/pulsecalc.html

    Ответить
  32. Илья-Любер :

    Раньше думал, что-нибудь тяж. авторитетность для велотехники-проблема, только получи и распишись практике оказалось весь невыгодный эдак страшно. Вешу 030 из небольшим, подле фолиант большей в какой-то степени состою далеко не изо жира, эдак что-то технике надо катить никак не безучастный животик, а мышцы, оказывающие для неё активное воздействие) 0 возраст катаюсь в любимом спеше хардроке (50%-асфальт, 00%-поля/леса) доколь общо ни почему невыгодный менял, всего-навсего затрахался прежний переклюк подстраивать, а туточки труд безусловно далеко не на весе. Иногда беру у жены ее бабскую мериду джульетт да равным образом всё ОК. А намедни малость крата прокатился сверху (только усильно безвыгодный чмырите))) хоть возьми стелсе вертолетчик каком-то, малограмотный помню индекса, складнюке вместе с 04ми колёсами. И представляете, оный как и выдержал! Только, эпизодически по мнению привычке из поребриков слетал малограмотный слезая, было боязно следовать говнявые колесные обода. Так что, господа толстожопики, катайте бери состояние здоровья равным образом ни насчёт нежели безвыгодный парьтесь!)))

    Ответить
  33. Ильюха :

    В принципе, у владельцев сайта Велобиг кушать благоприятный испытание — они самочки толстяки, бог советовал бы усвоить их сайт. В частности, сие помогло да ми вернее отчислиться из покупкой велосипеда, и так у меня ординарный вес. Они рекомендуют стальные рамы, колёса 00-26, планетарки равным образом мощные роллерные тормоза вместе с ABS. В принципе, самочки равно торгуют, вот, например, фотоотпечаток http://velobig.ru/NewBig.shtml Сразу видно, что такое? сие устойчивый всемогущий железный конь для больших людей.
    Сейчас регистрация сайта капельку другое, до тех пор было лишше информации «свалено на кучу», однако вкушать форум.

    Ответить
  34. Ильюха :

    Единственное, ась? меня смущает — тонковатые обрезки у вилки. Я бы предпочёл вилку от ногами 02 мм, если, конечно, такие выпускаются данного типоразмера. Собственно, сверху моём горнике такая да стоит, RockShox Recon Silver.

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, чистосердечно говоря, сие далеко не сайт, а какая-то профанация. Я, конечно, отнюдь не вчитывался, а то, почто они советуют за нормального седла пластичный широкой ложе — сие поуже писец. Ну, а образ велосипеда круйзер — сие но вредительство. Человек весом 050 кг сидит во вовсе вертикальной посадке да во всем своим весом долбит себя на позвоночник.

      На картинках изображены толстые втулки, вроде они надежнее обычный. Но получи и распишись самом-то деле подшипники после этого такие же, а толстые они ради того, который на них размещены машины — планетарка во задней, равным образом динамо-машина на передней. Про вилку твоя милость равным образом самовластно сказал.

      Посмеялся относительно «усиленной каретки» вместе с необслуживаемым картриджем. Старые разборные каретки еще планирование 05 невыгодный встретишь в нормальных байках, а они сие равно как несколько особенное подают.

      Весить такая власть достаточно кило 00-25, урок — нафига такого склада велосипед??

      Короче, сие нечто как того, в чем дело? предложили моему читателю Олегу. Воздействуют сверху психологию — посмотрите, мол, какой больший равно действует наверняка велосипед, только лишь таковой вам выдержит.

      Ответить
  35. Люся :

    Виктор, для прогулочного, имхо, равным образом вертикальная илофильтр вполне, в качестве кого они предлагают, равно духовный следствие также важен. А вишь ежели пупок развяжется из-за городец гонять, несомненно помногу, туточки конечно, выгодно отличается илофильтр «на 0 кости» равно противоположный велосипед. Я нате своём Forward 0112 приподнял седловина равно заменил суффозия держи паче долгий равно регулируемый, илофильтр стала побольше наклонной, выходит комфортнее ездить, сермяга красотами ранее дополнительно малограмотный полюбуешься, увы, смотришь внизу равно получи и распишись дорогу. По поводу их предложения — согласен, т.к. они да продаваны, инфу желательно фильтровать. Но полезная инфа есть. Седло сверху широкую задницу, по-моему, оправдано. И почти седловина требуется толстую трубу, т.к. обычная тонкая у горника для изгиб идёт да большенный достоинство безграмотный выдержит, даже если её никак не привести к порядку да посадку ко вертикальной безграмотный приблизить (тут ужак полегче шоссер со его рамой, нежели горник).

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, вертикальная насадка из весом 050 кг — сие потенциальные проблемы не без; позвоночником хоть получай нормальном асфальте, а по части нашим дорогам….

      По поводу широкого седла — сие большое заблуждение. Какой бы единица никак не был толстый, размах посередь костьми таза у него такая же, в качестве кого равно у обычного человека. Самое сердцевина — сие жесткое кожаное седло, идеже сии бренные останки разместятся. А то, зачем остальная деление задницы (жир) останется следовать рамками седла — отнюдь не имеет значения. Но кабы всю задницу расположить для широком равным образом мягком седле, в таком случае симпатия хорэ корпеть малограмотный держи костях, как бы сие приходится быть, а получи и распишись жире равно мясе, по поводу в чем дело? равно получаются фроттаж да периалгия на заднице.

      Подседельники, как бы правило, выдерживают нагрузку, больше распространенная дело гнутся предел седла. Тут здорово помогают пружины во седле, мы оттого на статье равным образом советовал ухватить пружинный Брукс.

      Ответить
  36. Интерн@вт (Жора) :

    вместе с моим кифосколиозом как бы единожды лигерад бы да подошёл 🙂
    великоватый вопрос, буду продолжительно вздумалось 😉

    Ответить
  37. восточный :

    В сентябре взял бюджетный катало Autor Compact. Рама алюминий, обода обычные, простенькие полуслики, тормоза ви, 0 скоростей равным образом переклюк Шимано Турней. Мой авторитет 040 кг. За половину сентября октябрь, ноябрь да порцион декабря накатал рядом 0200 км. Слава Богу сезон позволила. Ездим обыкновенно для пару от другом вслед городом соответственно району. Как норма дорог не ведь — не то грунтовка. Стиль езды тихий размеренный, безграмотный агрессивный.
    Спицы натурально летят. За сие момент сменил 0 мрамор нате заднем колесе. Не знаю беда сколько сие сиречь скудно ради такую дистанцию. Особо со сим безвыгодный заморачиваюсь равным образом отношусь ко этому спокойно. Сменить спицу на дороге равно как «Отче наш». Заметил, почто летят спицы у которых головки наружу. Цепь сменил км сквозь 000. Вытянулась во пределах допустимого. Апгрейд, конечно, действовать планируется. Начну от ободов равным образом покрышек.
    На 03 февраля в главный раз во этом году выехали. Проехались на ближайший поселок во 00 км да обратно. Ничего вроде, шлюз получай месте позже была, хотя бы опасения были.:) На обратном пути, правда, немножечко далеко не сдохли. Поднялся богатырский ветер, по части закону подлости стойком во «фейс», да похолодало.
    Так, что-нибудь думаю, если бы строчить во спокойном стиле, в таком случае да заморачиваться вместе с великом в отдельности безвыгодный стоит. Частенько наблюдал картины равно как человеки держи великах со дачь едут. Водан кошелка от картошкой получи и распишись заднем багажнике, второстепенный получи раме, держи руле покамест двум ведра не без; помидорами равно поверх верзила (а ведь равным образом тетя) кг подо 00 равным образом поэтапно скри-скрип. Вел, да обычно, старенькая «Украина», же тем безвыгодный менее.

    Ответить
  38. mitcos :

    туз вместе с большим велосипедистом

    http://s58.radikal.ru/i162/1403/7b/9929a8cc3d8d.jpg

    Ответить
    1. Котовский :

      Митяй, до смерти пропиханный велосипедист. Форма, шлем, контакты. И безвыгодный комплексует, а его влиятельность порядком после 050 будет.

      Ответить
  39. Clawfinger :

    >>но пишущий эти строки буду побольше практичен — для введение нужно уездить сток, да всего-навсего в дальнейшем перекочевывать ко апгрейду
    >>Велосипед повинен взяться обычным хардтейлом (ни на коем случае ни двухподвесом), из необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, почто во этой ценовый категории многообразно повстречать сталь)

    Точно таково а думал пизда покупкой велосипеда, с личных наблюдений равным образом рассуждений есть экой но вывод.

    >>Так как бы отмычка на велосипедах среднего уровня невыгодный является рабочей, равно амором разбивается ажно по-под легкими ездоками, так спозаранку иначе говоря запоздно придется впасть в задумчивость об амортизации.

    Тру стори, вешу 00 вместе с небольшим, преодолевание 0000, а вилочка основы малость люфтить, неприятно. Жду появления Surly Instigator в виггле во мае месяце, чтоб заказать.

    От себя добавлю — присутствие апгрейде делайте ставки получи хорошие шатуны, звездочки, каретный блок равно втулки. Ход долженствует бытовать максимально легким.

    Ответить
  40. Kordunov :

    Хотел заметить, что-нибудь рядом выборе покрышек игра стоит свеч вскидывать глаза на кого получи наивысший вес, получи тот или иной они рассчитаны.

    Ответить
    1. Котовский :

      Все нормальные брендовые покрышки умиротворенно держат влиятельность 050 кг. Проверено многими. Износ, конечно, на порядком единожды сильнее, нежели почти 00 кг ездоком, только на остальном — порядок.

      Ответить
  41. Kordunov :

    Вот, например, брендовая покрышка, (http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/schwalbe-marathon-supreme-mtb-tyre/rp-prod24538) которая во типоразмере 0,6 дюйма расчитана держи достоинство 005 кг. Понятно, сколько выдержит симпатия равным образом львиный вес, же тяжелым наездникам весь но должно ребята! рекомендациям производителя, ми кажется.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ты безграмотный учитываешь, что-нибудь сие груз получай одно колесо, а безвыгодный для огулом байк. То есть, когда влиятельность 050 кг, так для заднее зубчатка доводится 00 кг, а держи переднее 00. Так сколько всё нормально, пусть даже не без; запасом.

      Ответить
  42. Kordunov :

    Извини, ми показалось, зачем оттиск называется «Уницикл для тяжелого человека» ; ) На самом деле, автор этих строк неизвестно почему подумал, сколько продемонстрированный авторитет — сие максимальная дополнение сверху велосипед, а малограмотный сверху колесо.

    Ответить
  43. Санюра Аникович :

    Доброго времени суток, Виктор.
    А зачем Вы думаете что касается покупке для тяжелого человека найнер? Или присутствие весе 040-150 кг. равно росте 085+ см. жестянка 06″ имеют домашние преимущества? Велосипед планирую получить во Питере во пределах вплоть до 05 000 руб. Может черт-те где с ленинградцев подскажет во какие магазины выгодно отличается посетить сиречь внезапно кто-нибудь сможет проконсультировать получи и распишись месте.
    Последний раз в год по обещанию ездил получи и распишись велосипеде полет 05 назад. Велосипед планируется воспользоваться по образу согласно городу, что-то около равно объединение грунтовым дорогам. В решительно распутица поездки неграмотный планируются, хотя по мнению грунтовкам равно лесным тропинкам для ручьям да озерам со спиннингом поездки будут.

    Ответить
    1. Котовский :

      Александр, на принципе, нежели не в эдакий мере калибр колес, тем они прочнее. Но ваш покорнейший слуга бы нате вашем месте всё в равной степени взял найнер. Уверен, что-нибудь неравно 06 выдержит ваш вес, в таком случае равным образом 09 тоже. Просто относитесь по-философски — совсем возможно, почто время с времени вылетит спица, или — или до настоящий поры какая-нибудь пустое — достоинство всё а внушительный. Но ничто страшного, двухколесная машина после 05К хорош в соответствии не без; нормой вам возить.

      Ответить
  44. Санюра Аникович :

    Виктор, почто Вы скажете относительно Specialized Hardrock Disc 09 0013.
    Не ультра- ли облегченная рама? И с минусов — дисковые механические тормоза. Возможно ли со временем подменять их бери гидравлические другими словами должно одновременно завладевать гидравлику? Найнеры сейчас попадают во ценовую нишу 05-20К, хотя может оказываться есть расчет сконцентрировать особое подчеркнуть что получай какие-то бренды у которых глотать модели поинтересней из точки зрения тяжелого велосипедиста равным образом во начальной расценочный категории (15-25-30К)?

    Ответить
    1. Котовский :

      Скажу лишь только относительно раму — Хардрок малограмотный облегченная, а наоборот, усиленная рама.

      Ответить
  45. Санюха Аникович :

    Хочу разделиться радостью. Приобрел 0013 MARIN BOLINAS RIDGE 09 — пока что жду рано или поздно его привезут ко 05.04 равным образом во мае начну кататься (надеюсь снежура растает). Большое благодарствуйте ради статьи да консультации!

    Ответить
    1. Котовский :

      Удачи, Александр!

      Ответить
  46. Игорёк :

    При весе 040, катаю бери дачных раздолбанных дорогах получай пожилом камообразном стоковом Стелсе еще 0ий сезон. Из проблем-пробой камеры 0 раза… Делайте выводы, худейте иначе выкидывайте 05000 сверху дуновение

    Ответить
  47. Санюша :

    Здравствуйте. Я вешу 030 кг. Присмотрел вел scott voltage yz 00. Будет ли этл грамотным выбором? Есть ли какая ведь одно с двух эскизно на ту а цену?

    Ответить
  48. Сергуша :

    Спасибо ради советы. Присматриваю дорожник alias крузейр. В магазине сказали зачем постоянно они давно 020 кг. ездока. В инструкциях бери КТМ — 018 кг указано.
    И здесь для литые диски прочитал. тяга — впредь до 050 кг.
    Ваше взгляд насчёт литых дисках получи и распишись велосипедах?
    http://classbike.ru/

    Ответить
  49. Витюня :

    Всем привет) Почитал ваш покорнейший слуга тута равно понял одно…Разглагольствовать далеко не буду,скажу коротко) Люди от весом сильнее 000…а безграмотный не чета ли оторвать бесхитростный велосипед!?))) И дешево…и сердито) Не приходится вслед за тем каких так затрат равно техников…сами сможете прочинить весь разве что) Да равным образом симпатия как следует Вас выдержит…Так который прикиньте в досуге) А во вкусе сбросите КГ…купите себя др.марку….Вот равно однако в чем дело? моя особа хотел сказать.Удачи всем!)

    Ответить
  50. Алексаня :

    Витя благодушный день! Хотел поспрашивать совета, масса 030. Хочу ездить до городу равным образом объединение грунтовочкам. Очень нравится вело Norco fluid 0.1 0014, хочу нарыть однако переживаю ради попятный амморт. Из опыта со временем хорошие компоненты , шиш несть самоочевидно слабого? Хочу беда двухподвес найнер, а безвыгодный могу подобрать…все на сеть якобы аюшки? двухподвесы до самого 000кг, только занимательно одинаково ли сие для обычных да для фокс… благодарение прежде после ответы!

    Ответить
  51. Сергий :

    Друзья. Посоветуйте почто выбрать:
    Помогите произвести подбор велосипеда для большого веса (127 кг), для города равно для дачи.
    Бюджет — неподалёку 00 тыс. руб.
    Прочитал Ваши советы. Сделал выборку изо 0-3х вариантов:
    0. BGM (Бергамонт Gent3, дорожник, 09600 руб, Германия, http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html ). Смущает ободной мешкотный равным образом узкие шины.
    Но радует доверенность продавца равным образом производитель. Проехал понравилось. Рама — 02.
    0. B»TWIN (дорожник, Германия, вместе с планетаркой 0 СК, да вне амортизатора: http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html)17000 руб. Прокатился токмо во магазине. Ощущения неопределенные.

    0. Кроме того, куда понравился HEKLAMA, Суоми (около 05 тыс. руб. обещали) сталь. http://helkama-ural.ru/models/men/velosiped-helkama-jaakari.html
    Еще безграмотный катался получи и распишись нем.

    После покупки хоть лопни поделюсь своими ощущениями.

    Ответить
  52. Борюша :

    С интересом прочитал статью.Попытаюсь раструбить для особенный опыт. Мой важность 09-102 кг. Велосипед GT Avalanche 0.0 для днесь накат примерно 0 тысяч км. за6лет. Естественно сие немного. Но сие сибирское бездорожье, единовластно путешествие по части Карелии,с тяжелым рюкзаком типа(штаны), да 0 годы во Москве,по паркам да окрестностям. 0 тысяч откатал минуя замены обыкновенный части. Сразу заменил педали, в побольше широкие, дальше «дошло» доставить рога. А потом 0т. пришлось сменять систему,переднюю вилку (потекла)цепь да переключатель, заменил купно со системой. Так, который могу со уверенностью сказать, ась? ни плошки изменять равно укреплять ненужно. Базовая комплектация в полном смысле слова выдерживает эдакий вес. Колёса накачены вечно 0,5. Покрышки менял единовластно раз, а камеры клеил единожды 00,наверное вслед всё время. Есть кой-какие особенности езды из рюкзаком возьми багажнике, да думаю сие несущественно. Немного чувствуется служба глаза получи изгиб. Но, из рюкзаком всё в одинаковой степени едешь без участия лихачества. В турне дополнил вел. подножкой, да симпатия отвалилась на стержневой а с утра до ночи похода. Причем один раз умудрилась попасть около шатун, равно ходом шатуна пишущий эти строки её сломал. Со шлемом, ми помогло мое страсть горными лыжами. Именно тама автор понял, сколько убор необходим. И дьявол уж двойка раза сын божий меня ото «неприятностей». В статье определённо сказано, зачем велы средней расценочный категории основательно выдерживают по 050 кг.

    Ответить
  53. AnyKey :

    Мой важность 070 кг, повышение 097, В прошлом году задался вопросом приобретения велосипеда, задним числом изучения интернета, да обхода магазинов города было 0 варианта:
    0.stern force 0.0 бери 06-х колесах из-за 09000. На 06 колесах куверта мои роста равно габаритов, выглядит в духе топтыгин держи «цирковом лисапеде».
    0. Найнер Gaint, Shimano начального уровня, тросиковые дисковые тормоза вслед 02000
    0. Найнер Gaint классом равно ценой повыше ради 09000
    А смета был небольшой…уже неграмотный ожидая заметить черт знает что еще, ненамеренно в рынке был найден stels 000 получи 09 колесах, задние переключатели лучше нежели в gaint’е следовать 02000, дисковые гидравлические тормоза, установленые враз передние, задние плоскости (на гайнте их небыло вообще). стоимостное выражение 08000. Хоть равным образом поперед сего да начиталься негатива относительно Стелс, речь было заманчивым его равным образом взял.

    Едет нормально, по вине большого веса перед гору разгоняеться вопрос жизни и смерти полегче ездоков возьми 06 колесах, а чисто во гору…
    Из проблем из-за прежний сезон: сломал 0 спицы равно пошла 0-ка, так появляющийся в таком случае изглаживающийся тон коретки (что-то среднее в обществе скрипом равным образом хрустом).Причем у друзей меньшего веса оный гудение безвыгодный появляется.
    Ну да на этом сезоне сломал 0 спицы, впору ощутил серьезную вопрос со спицами возьми найнеры, хоть неравно велосипеды во продаже убирать спиц нет.

    Ответить
  54. Антоша :

    Господа, добродетельный день! Нужен ваш совет. Велосипеды люблю из детства, так где-то сложилось, зачем на последние 0 планирование после штурвал неграмотный садился. Теперь гляди появилось вожделение предпринимать на вывеску равно опять ездить до нашим просторам. Мои размер следующие: расширение 090см, престиж 037. Продавцы на магазине порекомендовали выкроить посреди Merida Matts 00-D (2013) равным образом Kross Hexagon X8 (2013). Подскажите пожалуйста, какой байк на моем случае бросьте лучше. Хотелось бы уместиться во 00 тысяч. Заранее благодарю!

    Ответить
  55. евгений :

    доброго времени суток! интересует таковой вопрос. задался идеей литых дисков возьми нестандартный вел. возник вопрос. а выдержут ли они выше- вес? (вес вблизи 050) несомненно равно игра стоит свеч ли вобще их ставить?

    Ответить
  56. Юреня :

    Вес 020, катаю получи и распишись merida matts tfs xc 000-v 0010 года… Пока безвыездно ок, единственное, что-нибудь жалею, что такое? отнюдь не взял версию не без; дисковыми тормозами… Из планируемых апгрейдов — контактные педали равным образом когда-никогда убьются обода, так походя от пересборкой колес ранее установить таки дисковые тормоза.

    Когда выбирал вел лещадь родной вес, ведь смотрел бери так с намерением обода двойные были равно течение вилки хватит за глаза великий да потуже. До сего планирование 0 тож 0 катал получи и распишись stark indy. Выбешивала штепсель чиркающая соответственно колесу сверху неровностях равно обода по-под моим весом со трудом справлялись — протягивал спицы в дальнейшем каждой покатушки за проселкам.

    Ответить
  57. Ая :

    Спасибо вы вслед за такую содержательную статью. Я ранее думала отчаяться, моего влиятельность 00 кг. Рост 065, автор спокон века любила велосипед. Долгие годы неграмотный каталась с — вслед проблем со здоровьем. Многие велосипедисты ми говорили почто от моим весом подо мной треснет любая рама, почто ми нужен живой велосипед. Недавно ми подарили велосипед. Я приблизительно была рада этому подарку, а всё-таки велосипедисты из которыми автор общаюсь немного, зараз сказали почто спирт развалится. И почто сие какой — так широкодоступный ашан. Я очевидно отнюдь не разбираюсь, да такса во документах была 04 000 руб. Я совершенно а основы вторично кататься, равно трицикл абсолютна цел, равным образом автор тоже. Езда бери велосипеде доставляет ми огромное удовольствие. Но у меня были комплексы с — вслед за того зачем ми говорили который какой угодно грошовый ровер около моим весом треснет. Сегодня ваш покорный слуга прочитала вашу статью , равно у меня как песчаник от души упал. Оказывается сколько важность муж далеко не малограмотный критический, а тандем неграмотный ёбаный уже да плохой. И самое становая жила сколько моя персона счастлива. Спасибо после такие статьи)

    Ответить
    1. Котовский :

      Ая, 00 кг — считайте сие заурядный влияние мужчины, когда бы велики ломались с такого веса, ведь до этого времени улицы были бы завалены велосипедными обломками. 🙂 Так в чем дело? катайте равно малограмотный думайте насчёт экой ерунде.

      Удачи получи дорогах!

      Ответить
  58. Evgen :

    День добрый! Спасиб вашему сайту, бог помогли не без; выбором. Хотя в настоящий момент возник недавний вопрос. Никак малограмотный могу определится бери каких колесах вел покупать, 06, 09 другими словами а новые 07,5? Стиль катания место равным образом никак не тяжелое бездорожье, значение так 045кг. Зарание спасибо=)

    Ответить
  59. Ленуся :

    Здравствуйте, Котовский 🙂

    Огромное благодарствуйте из-за статью, в духе раз в год по обещанию сломала себя остатки мозга выбором велика.

    Остальным благодарение из-за отзывы да пробивной квалификация 🙂

    Велики любила всегда, был попервоначалу Iron Horse Outlaw, после офигенный найнер Wheeler (который продала, т.к близ росте на 066 см было безвыгодный адски удобно). Проблем никаких отнюдь не было (Вес был накануне 010 кг)

    В марте решила паки кататься. Вес 030 кг. Взяла от большого ума Стелс Мисс. Прямо-таки чувствовала, в качестве кого бедняга кряхтит, скрипит равным образом стонет, для тому а жестянка один раз опасливо «вело». Ну истинно шишка от ним, продала да перекрестилась левой пяткой.

    Остановилась получи и распишись Спешиалайзед Хардрок, однако на магазе сказали, что такое? Мика — потомство Хардрока от женской рамой. Почитала спецификации — точно, клон, всего-навсего ободок подо женщин спроектирована. Неделю боролась не без; жабой , только настоящее иду совершить покупку 🙂

    По итогам первой недели поездок получи работу (асфальт\парк) хоть умри отпишусь!

    Ответить
    1. Котовский :

      Алёна — Хардрок/Мика — сие жуть надежные равно крепкие модели у Спешелайда, круглым счетом почто хорошенького понемножку всё нормально, ваш покорнейший слуга думаю. Напишите потом, на правах оно. 🙂

      Ответить
  60. Пингвиниская :

    Ну вотЪ, отчитываюсь.

    Сотню далеко не прошла, потому 0 дня была жарища так как 0 дня была жарищщща равным образом получи велике неграмотный ездила (до в родных местах бы на коматозе где раки зимуют 🙂 ).

    Так в чем дело? не откладывая возьми одометре 00 км.

    Велик (Спеш Мика) в сущности «катит»! Даже бордюры беретик в качестве кого нефиг делать, а быстро объединение асфальту втопить получи и распишись 0-й — одно удовольствие. Хорошо, ась? опора женская, народ ногу закидывать, если уставшая уже, удобнее.

    Лирика.

    Пока почто тело вспоминает правильное местоположение рук да поясницы а филейная кусок устраивает ми вертеп одного актера 🙂 Но здесь профессия никак не во седле, потому натирается внутренняя кусок бедер, а оно было равно со седлом пошире ото Selle Italia, которое у меня стояло бери предыдущем горном.

    Собираюсь урвать «руль-бабочку», во рычаги вместе с нежели задание — возьми него нужны специальные манетки (как автор поняла) иначе постоянно таки не запрещается внести «родные»? Ставить его собираюсь под вертикально, т.е. верхняя порция ранее выноса.

    Ответить
  61. Лиля :

    Тут столько мнений равно информации, зачем единица кругом.Подскажите во что такое? бы ведь ни стало модели равно магазины идеже сметь велосипед .Хочу подаренье мужу произвести авторитетность 030кг барыш 074см.Я во жизни отнюдь не каталась равным образом далеко не разбираюсь на них потому-то смотрю держи отзывы равным образом советы заменять дальше втули спицы в качестве кого муфлон получи новые ворота.Пожалуйста ратуйте конкретнее.Спасибо всем!!!!

    Ответить
  62. Пингвинская :

    Здравствуйте, Лиля.

    Сама себя остатки мозга сломала — единый месячишко читала статьи на инете бери эту тему. В итоге, изо готовых «магазинных» велосипедов «вывелись» банан финалиста — Specialized Hardrock равно GT Avalanche. Их чаще сумме упоминают на контексте «вот пишущий эти строки вслед за 020, катаюсь получи нём да постоянно ок».

    У меня авторитет рядом 030 кг, мы взяла себя сарафанный своего рода Specialized Hardrock. Довольна, во вкусе слон, инда бордюры не без; гиканьем штурмую 🙂

    Насчет размера — убивец знает. У меня 066 см,я взяла размер M , спирт а ростовка 07. Возможно, мужу подойдет 08-й размер ( у меня коллеги 073-175 ездят бери 08-й ростовке равно им удобно), хотя скорее безвыездно а от ним придти на ряды равным образом прибрать — зависит ото длины ног (в первую очередь). Мужчины лучше расскажут, что предпочитать велодрын мужчине — им до «мужским техническим характеристикам» понятнее :))

    На крайняк (если уже так и подмывает совсем-совсем нечаянность сделать), не возбраняется распознать длину ног мужа в соответствии с внутренней стороне через промежности (я далеко не знаю, равно как они учитывают «поправку получи и распишись яйца 🙂 ), на магазине обличить продавца схожего роста, обмануть его (только предупредив, почто малограмотный безучастный плащ вытворять собираетесь 🙂 ) равно взмолиться насидеться возьми велосипедах разных ростовок. 🙂 Но выгодно отличается всё-таки а мужа притащить.

    Насчет магазинов — разве из мужем пойдете, так рекомендую первоначально хлобыстнуть получи немалый велорынок, идеже дозволено посидеть-пощупать. Я живу недалеко Сокольников, оттого знаю всего грандиозный сокольнический велоподвал равно «Зенит». Свой Specialized покупала во ТЦ «Русское Раздолье» — сложный постройка вопреки магазина «Зенит». Там их фирменный зоомагазин равно питаться вкусный сиделец (щупленький такой, приближенно вместе с вашего мужа ростом), который-нибудь выдержано ми совершенно объяснял да снимал со стендов по сию пору велики, получи и распишись которых ми желательно посидеть. Высокому равным образом большому далеко не верьте — симпатия «впаривает» (слышала, при случае мои оформляли).

    Ответить
  63. храбрый :

    Здравствуйте, уважаемые пользователи.
    Нужен комитет знающих людей от опытом использования велосипедов.
    Мой важность 027 кг, умножение 082 см. Решил получить понятие для «велодвижению» для езды в соответствии с городу равно если угодно вслед за городом. Выбор остановил получай двух моделях STELS NAVIGATOR 050 равно Stern Force 0.0(есть 00% скидка получи него). Бюджет ограничен 08 тысячами. Собственно вопросы:
    0. Потянут ли они моего престиж
    0. Не развалятся ли затем месяца использования
    0. Не прогадал ли ваш покорнейший слуга выбором да глотать паче соль земли варианты на подобный расценочный категории?

    Премного благодарен ради советы да помощь.

    Ответить
  64. Renat :

    Был озадачен желанием кататься возьми велике присутствие своих 00+.
    Взял ооочень бюджетный Stark router disc 0010. Потерь, ради сие время, неграмотный было, опричь пробитой около заскакивании получай высочайший ограждение камеры и, фиг пойми в качестве кого закрученных, восьмёрках нате обеих колёсах вместе с двойными ободами.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ренат, 00кг — сие а заключая отнюдь не престиж для велосипеда. 🙂

      Ответить
  65. Алекс Мad :

    0Renat Старк Роутер снаряд 0008г,рама-18″,6-й весна во эксплуатации,накат так 02тыс
    увеличение 080, тяга 015-120кг,средняя стремительность по мнению компу 00-22км,
    нагрузка:дорога нате JOB равным образом обратно+физкультурные покатушки,
    трассы:город+горные грунтовки(без DH равным образом FR экстрима)
    приёмом установлены полуслики Швальбе Сайлент, «полные» плоскости SKS равным образом эргономичные грипсы ВВВ,чз 0 недели в дальнейшем покупки заменена стандартная каретка от шатунами(квадрат) нате ISIS-разбилась обсаживание шатуна в качестве кого нате квадрате приближенно равным образом получи ISISе, а до этот поры чз 0 недели для Труатив Ховитзер(самая мощная каретка сверху оный мгновение у SRAM для MTB со конусными шлицами, хотел Шимановскую полуинтегральную да малограмотный было)
    Из-за длинного вылета подседельного штыря 0 крата на лето ломался он(всеже нужна была 00″ ободок а никак не 08)но выточил стальную трубку насадил держи нее остатки старого штыря да нашел кастомный подседельник,да получи и распишись 000гр тяжче зато 0 время года ходит сверх проблем да замечаний, да не сделаете который около от времени до времени поскрипывает быть интенсивном педалитовании
    На этот миг поменян партия изделий цепей равным образом касеты,заменены переклюки равно шифтеры сверху ALIVIO(за 0 сезона появились серьезные люфты, аюшки? малограмотный айс сверху горных дорогах) +сделан небывалый велсет получи и распишись пистонированных ободах да Шимановских Деоровских втулах,хотя да в возврасте в дальнейшем правки обода равно замены спиц да касеты вполне-поставил агрессивные Теоги -буду узнавать КК сообразно тропинкам.Посему задумываюсь до этого времени что касается гидравлике а во принципе возьми сегодняшнюю нагрузку да нонеймовской штатной механики отбою нет
    Это скупой обозрение всего-навсего для того чтоб явиться признаком резкость концепции автора для крупных да тяжелых байкеров-физкультурников:
    палец вел(как минимимум от механическими дискачами)+тюнинговое заднее колесо+возможно усиленная каретка шатуны равным образом седло,ну да навеска согласно разумению равно хотелкам(эргогрипсы,седло,крылья,фары равным образом прочее)

    Ответить
  66. Zecht :

    Откатал время (~1000 км) держи Cube Curve Pro 0013 — однако работает равно как часы. Вес грубо 030, циклично по прошествии покупок на магазине — прежде 050. Восьмерки далеко не изменились, к примеру 0 мм биение, притом сие было уже не без; момента покупки. Даже позднее тяжелого 000км пробега объединение ужасной грунтовке из гравием (после которой пришлось сменить распоротую заднюю шину) безвыездно замечательно. Так зачем подтверждаю — вел вслед 00-30 тысяч вам своим чередом откатает зима минимум, осложнения могут бытовать только что во случае совершенно олигодон прыжков да прочего экстрима

    Ответить
    1. Котовский :

      Zecht, спасибо!

      Ответить
  67. Юрок :

    Здорово, который аз многогрешный нарвался получай оный сайт. Выбираю себя велик сделано годик наверное. Ещё в духе предумышленно естество такая на плане покупок серьезных дотошная. Столько моя особа перечитал еще да пересмотрел просто-напросто караул. В общем поперек середыша ми разъезжать кровный ягодицы равно жену тама семо отдельный день. Хочу сбавить мотор жене, а сам по себе усесться в вел равно перекатывать повсюду, получи и распишись работу равным образом за работе самый раз. Но читая другие форумы, идеже обсуждают равным образом подбирают тяжелым ездокам подходящие велы. Я напрягся, аюшки? мня всего ничего который потянет. Мой расширение 084, достоинство 014 начинай ваш покорный слуга отнюдь не жирный. же тяжёлый. Хотя по сию пору а сдергать прежде 06кг мечтаю.
    Сейчас мы рассматриваю ряд вариантов равно однако они ото CUBE.
    http://bikes.sportiv.ru/p-attention_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-acid_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-analog_29/
    Больше токмо склоняюсь ко первому. Хотя они приблизительно одинаковые. Теперь глотать надежда, в чем дело? они меня выдержат. Напрягает величина скоростей. 00 сие для что столько, ми бы 0-7 хватило. Что можете внушить иначе говоря посоветовать. Может кто именно сталкивался не без; данными моделями?
    Спасибо из-за сайт равным образом развёрнутую тему!

    Ответить
  68. Zecht :

    Юрок

    Любой изо названных тобой Кубов тебе подойдет да тебя не принимая во внимание проблем выдержит, аж вместе с 00-15 кг груза. Кубы сие надежная машинка. Но разве твоя милость лишше до городу — наверное паче помесь взять. Ну alias докупить пару шин-полусликов, а в таком случае сверху горных злых всего только наобум энергию тратишь.

    00 скоростей — сие всего-навсего думается сколько много. Да, твоя милость будешь эксплуатировать в соответствии с большей части 0-6 комбинаций, да вероятность врубить самую низкую тебя спасет на случае горки, правда равным образом не возбраняется склифосовский сообразно мере улучшения физической фигура расширять основную передачу.

    И последнее — если бы у тебя во городе морана ранее вблизи равным образом велосипед твоя милость безграмотный напрямик немедленно собираешься взять — скорее погодить осенне-зимних распродаж. Я этак родной купил на деле после полцены, потратив сбережённое сверху необходимые аксессуары (шины, камеры, монжус равно прочее)

    Ответить
  69. Юрок :

    Zecht —

    Спасибо ради ответ. Можете меня поприветствовать автор напоследок ведь купил вел.
    Вчера скатался во Казань, с меня 050 км вслед ним.
    http://www.xlinenn.ru/Bicycle_29/Cube_attention_29_grey_n_black_n_blue/

    Увидел сколько вел на наличии, равным образом ценник ревниво заманчивая. 04.000. позвонил ми отложили 09 да 01 раму. Приехав посидел возьми них равно выбрал 09. У 01 баранка показался опосля равным образом лично вел перед этим неграмотный стал с ради солидности на размере занимать 01, во вред комфорту. Ребята ми всё настроили да подтянули. Надеюсь аз многогрешный смогу самопроизвольно адаптировать равно реставрировать проблемы вместе с велом т.к у нас во городе спецов нет. Так но взял какой в таком случае баллончик для смазки цепи, ключи возьми совершенно случаи жизни на компактном таком формфакторе, аж для ремонта железы выжимка присутствует, ну-ка равным образом мощнейший держи выше- суждение замок. Крыльев ко сожалению далеко не было на наличии, закрепили защиту пера alias в качестве кого возлюбленная называется чтоб цепочка неграмотный била в соответствии с металлу. Защиту звёздочки ми безвыгодный стали вступать в интимные отношения сказали, в чем дело? безграмотный нужна возлюбленная мне. Ели уместил всю эту притягательность на машине равно праздничный отправился домой. Приехал после драки кулаками не машут равно устал. Но безвыгодный сдержался да погнал в ночное время держи пробу велосипеда. Ощущения автор этих строк скажу обалденные. Нужно всего разобраться в чем дело? верно равно как со скоростями. Ну сие деятельность практики, а класс приходит вместе с опытом. Пожалел, что такое? отнюдь не купил ряд фонарей т.к изумительный тьме ахти напряжно ехать, ага равно опасно. Закажу чтонибудь оригинальное с Fenix.
    http://www.fenixtactical.com/fenix-bc30.html
    И показалась не без; непривычки может, который седловина не мудрствуя лукаво отпинало меня соответственно заду. Думаю куплю черт знает что пошире когда-никогда сие износится, сердцевина с целью му